- завжди вимикайте запалення перед тим, як від'єднувати або приєднувати дроти системи упорскування або пристрою попереднього розігріву;
Мал. 470. Елементи системи живлення двигуна у моторному відсіку: 1 - електромагнітний клапан збагачення паливної суміші при наддуві; 2 – клапан EGR; 3 – електронний блок системи управління двигуном; 4 - форсунка з датчиком підйому голки; 5 – реле додаткового елемента нагріву; 6 – датчик температури впускного колектора; 7 - штекерна колодка датчика підйому голки; 8 – штекерна колодка датчика частоти обертання двигуна; 9 - датчик температури охолоджувальної рідини; 10 – штекерна колодка датчика температури дозатора; 11 - штекерна колодка запірного клапана подачі палива та клапана початку упорскування; 12 - запірний клапан подачі палива; 13 – дозатор ТНВД; 14 - датчик масової витрати повітря
- іноді двигун необхідно прокрутити стартером (наприклад, під час перевірки компресії). Щоб не дати двигуну завестися, роз'єднайте роз'єм штекерної колодки запірного паливного клапана 12 (Мал. 470);
- від'єднуйте дроти АБ тільки при вимкненому запаленні, щоб не пошкодити систему;
- більшість із показаних на рис. 470 елементів є електронними або електричними, тому поводитися з ними слід з особливою обережністю.
Загальні запобіжні заходи:
- всі роботи в системі упорскування можуть проводитися тільки за умови найсуворішого дотримання чистоти. На відкритому повітрі ремонтні роботи в системі впорскування можна проводити тільки якщо немає вітру, щоб уникнути попадання пилу в систему впорскування.
- перед демонтажем ретельно очищайте всі деталі та вузли від пилу;
- зняті деталі складайте на чистій поверхні та накривайте їх папером або поліетиленом. Не використовуйте для цього ворсисті тканини;
- відокремте та приберіть демонтовані деталі, які не будуть встановлені назад;
- перевіряйте чистоту всіх деталей, що встановлюються;
- не використовуйте стиснене повітря для продування інших деталей, якщо відкриті з'єднання паливної системи;
- не переміщуйте автомобіль, якщо знято будь-які елементи паливної системи;
- Не допускайте потрапляння дизельного палива на шланги системи охолодження. Негайно очистіть шланги, якщо це станеться. Замініть забруднені дизельним паливом та пошкоджені шланги. ТНВД не підлягає ремонту. Несправний ТНВД замініть чи віддайте в ремонт на СТО.
Для регулювання часу упорскування ТНВД, а також для його зняття та встановлення необхідно мати спеціальний інструмент. Регулювання ТНВД може бути здійснене лише на СТО за допомогою спеціального обладнання.
Коментарі відвідувачів