Мал. 92. Місця маркування ланцюгів приводу розподільних валів (показані стрілками)
Якщо головка блоку циліндрів не знята, ланцюги приводу механізму газорозподілу промарковані (Мал. 92) і жоден із розподільчих валів не був повернутий, то в цьому випадку можна встановлювати зірочки та ланцюги.
Якщо головка блоку циліндрів знята, потрібно точно відрегулювати привід механізму газорозподілу, перш ніж встановити головку. Колінчастий вал в жодному разі не можна прокручувати, якщо ланцюги не надіті на зірочки розподільних валів і колінчастого валу, тому що в цьому випадку поршні вдарять по клапанах. Тому слід виставити поршень першого циліндра в положення ВМТ. Завдяки тому, що двигун має шість циліндрів, поршень першого циліндра тільки на кожному четвертому обороті знаходиться у положенні ВМТ.
При описі установки вважаємо, що всі елементи приводу механізму газорозподілу знято, ніби збирання проводиться після повного розбирання двигуна. Для встановлення приводу механізму газорозподілу зробіть таке:
- переверніть колінчастий вал двигуна таким чином, щоб поршень першого циліндра опинився в положенні ВМТ. Для цього на знятому двигуні переверніть колінчастий вал за допомогою обертання маховика, а на встановленому двигуні та знятій головці блоку циліндрів увімкніть передачу та переверніть маточину переднього колеса. Також можна тимчасово привернути гаситель коливань для того, щоб провернути колінчастий вал. Як вже було згадано, може знадобитися до чотирьох обертів, перш ніж поршень першого циліндра опиниться в положенні ВМТ;
Мал. 91. Елементи приводу механізму газорозподілу: 1 - проміжний вал; 2 - провідне кільце; 3 - болт, 10 Н·м; 4 – привід датчика; 5 - болт, 10 Н·м; 6 - болт, 25 Н·м; 7 - пружний елемент натяжного пристрою; 8 - натяжний пристрій дворядного ланцюга, 20 Н·м; 9 - дворядний ланцюг; 10 - зірочка приводу дворядного ланцюга; 11 - зірочка приводу однорядного ланцюга; 12 - натяжний пристрій ланцюга з черевиком; 13 - зірочка приводу ланцюга, вбудована в колінчастий вал; 14 - однорядний ланцюг; 15 – планка заспокійника; 16 - спеціальний болт, 25 Н·м; 17 - палець із буртом, 25 Н·м; 18 – заспокоювач; 19 - болт, 20 Н·м; 20 - зірочки колінчастих валів
Мал. 94. Вирівнювання міток обох ланцюгів та зірочок: A - фіксатор натягувача ланцюга; B – регулювальний зуб зірочки; C - регулювальна мітка зірочки проміжного валу
- надягніть нижній однорядний ланцюг приводу механізму газорозподілу на зірочку 13 (Мал. 91) колінчастого валу. Для цього перевірте, чи регулювальний зуб B (Мал. 94) на зірочці колінчастого валу дійсно розташований правильно. Зуб B - один із зубців зірочки колінчастого валу, який відшліфований і він повинен розташовуватися на одній лінії зі стиком кришки корінного підшипника №1, якщо поршень першого циліндра знаходиться в положенні ВМТ;
Мал. 95. Регулювальна мітка зірочки проміжного валу
- встановіть зірочку 11 (Мал. 91) приводу однорядного ланцюга проміжного валу таким чином, щоб регулювальна мітка З зірочки проміжного валу стояла навпроти мітки на провідному кільці 2 (Мал. 91). Надягніть на зірочку проміжного валу нижній однорядний ланцюг (Мал. 95);
- якщо встановлюється старий ланцюг, то, встановлюючи його, слід дотримуватися позначеного раніше напрямку руху (Мал. 92);
- одягніть маленьку зірочку 10 (Мал. 91) на проміжний вал і зафіксувавши проміжний вал у нерухомому стані, загорніть болт з моментом затягування 100 Н·м;
- встановіть натяжний пристрій ланцюга 12 (Мал. 91) однорядного ланцюга. Затягніть їх болти кріплення та пальці;
- ще раз перевірте, чи стоїть регулювальна мітка на великій зірочці проміжного валу навпроти мітки на напрямному кільці;
- встановіть головку блоку циліндрів і проверніть обидва розподільні вали таким чином, щоб кулачки для клапанів першого циліндра були спрямовані круглою стороною вниз (тобто. розташовані так, як вони повинні розташовуватись у положенні ВМТ);
Мал. 96. Пристрій 3268 для вирівнювання розподільчих валів
- встановіть на головку блоку циліндрів пристрій 3268 (Мал. 96) для вирівнювання розподільчих валів;
Мал. 97. Встановлення поршня першого циліндра в положення ВМТ
- перевірте, щоб поршень першого циліндра перебував у положенні ВМТ (канавка на шківі ременного приводу повинна збігатися з міткою) (Мал. 97);
- одягніть обидві зірочки 20 (Мал. 91) на розподільні вали, а потім надягніть дворядний роликовий ланцюг;
- якщо встановлюється старий ланцюг то, встановлюючи його, слід дотримуватися позначеного раніше напрямку руху (Мал. 92);
Мал. 31. Складові частини розподільчих валів разом з кришками підшипників та зірочками: 1 - кришка підшипника розподільчого валу; 2 - гайка, 20 Н·м; 3 – розподільні вали; 4 – зірочки розподільчих валів; 5 – приводний механізм датчика Холла; 6 - болти, 100 Н·м
- на один із розподільчих валів встановіть приводний механізм 5 (Мал. 31) датчика Холла;
- загорніть обидва болти кріплення зірочок на розподільчих валах;
- утримуючи розподільні вали в нерухомому стані за допомогою ріжкового ключа «на 24 мм», надіте на шестигранник, затягніть обидва болта кріплення зірочок моментом затягування 100 Н·м. Після затягування перевірте ще раз, що всі регулювальні позначки розташовані правильно;
Мал. 98. Гідравлічний натяжний пристрій ланцюга: А - місце послаблення натяжного пристрою
- встановіть натяжний пристрій ланцюга. Розташований у натяжному пристрої ланцюга поршень має блокувальний пристрій, який не дає поршні відійти назад. Перед встановленням натягу ланцюга вставте викрутку в шліц A (Мал. 98) і поверніть поршень, щоб розблокувати його. При цьому натисніть натяжний пристрій ланцюга рукою. Встановіть натяг на ланцюг і затягніть болти з моментом затягування 10 Н·м;
- вкрутіть болт натягувача ланцюга 8 (Мал. 91) в головку блоку циліндрів і затягніть моментом затягування 20 Нм. При цьому він натягне дворядний роликовий ланцюг з приписаним зусиллям, тобто після цього не треба проводити жодних додаткових регулювальних робіт з натягу ланцюга;
- ще раз перевірте, що привід механізму газорозподілу встановлений та відрегульований правильно та закрийте двигун спереду.
Всі подальші роботи виробляються в послідовності, зворотному розбиранні.
Коментарі відвідувачів