Зняття
Зняти колесо. Зняти підкрилок колісної арки.
Тільки для лівого амортизатора
Від'єднайте задній лівий датчик дорожнього просвіту -G76- від нижнього поперечного важеля.
Усе
Зняти кручену пружину. Від'єднати роз'єм та зняти кабель з амортизатора. Вивернути болти кріплення амортизатора.
Тільки для лівого амортизатора
Зняти задній датчик прискорення кузова G343 з опори амортизатора.
Усе
Викрутити болт-стрілка-. Зняти амортизатор.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності. Затягування болтів кріплення амортизатора до корпусу ступичного підшипника можна проводити тільки після встановлення підвіски в положення, що відповідає розміру "а"! Дотримуватись правильного монтажного положення амортизатора. Клапан регулювання демпфування заднього лівого/правого колеса -N338/N339- повинен бути звернений назовні, в бік колеса.
Тільки для лівого амортизатора
Встановити задній датчик прискорення кузова -G343- на опору амортизатора, Кронштейн встановити ззаду на опору амортизатора таким чином, щоб виступи кронштейна -1- увійшли до поглиблення опори. Повернути вперед кронштейн, щоб він прилягав до опори амортизатора. Виступ -стрілка- служить для вирівнювання кронштейна заднього датчика прискорення кузова G343-.
Усе
Встановити амортизатор та затягнути болти. Затягнути болт-стрілка-. Підключити роз'єм клапана регулювання демпфування заднього лівого/правого колеса -N338/N339-. Встановити кручену пружину.
Тільки для лівого амортизатора
Підключити задній лівий датчик дорожнього просвіту -G76- до нижнього поперечного важеля.
Усе
Встановити підкрилок колісної арки. Встановити колесо та затягнути болти його кріплення.
Моменти затягування
| Амортизатор для кузова. Використовувати лише нові. болти | 50 Нм та довернути на 45° |
| Амортизатор до корпусу підшипника. Використовувати лише новий болт | 180 Нм |
| Задній лівий датчик дорожнього просвіту -G76- до нижнього поперечного важеля | 5 Нм |
Коментарі відвідувачів