- 1 - Кришка
- 2 - Опорний кронштейн
- 3 - Стійка стабілізатора, з'єднує стабілізатор з поздовжнім важелем/корпусом ступичного підшипника
- 4 - Болт, затягувати в правильній послідовності, М12х1, 5х40, 90 Нм і довернути на 45°, замінювати після кожного зняття
- 5 - Поздовжній важіль
- 6 - Болт, М6х16, 8 Нм
- 7 - Задній правий датчик числа обертів -G44-/ задній лівий датчик числа обертів -G46-, можна перевірити в режимі веденого пошуку несправностей за допомогою тестера -VAS 5051-, перед встановленням датчика числа обертів очистити отвір і нанести трохи пластичного мастила -G 00 650-
- 8 - Корпус ступичного підшипника
- 9 - Сайлент-блок
- 10 - Шайба, фаска шайби має бути звернена назовні
- 11 - Гайка, 40 Нм, замінювати після кожного зняття
- 12 - Гальмівний диск
- 13 - Болт, 4 Нм
- 14 - Захисний ковпачок замінювати після кожного зняття. Належна герметизація можлива лише при встановленні нового захисного ковпачка
- 15 - Болт, відкручування та затягування за допомогою торцевого ключа X2N 18 -Т10162-, М16х1,5х70, 200 Нм і довернути на 180°, замінювати після кожного зняття
- 16 - Ступиця колеса з підшипником (підшипниковий вузол), магнітне кільце для роботи датчика ABS вбудовано в маточину колеса. Ступиця та підшипник колеса зібрані у загальному корпусі (підшипниковий вузол). Підшипниковий вузол не потребує регулювання та технічного обслуговування. Регулювання та ремонт неможливі!
- 17 - Болт, М6х10, 12 Нм
- 18 - Щиток
- 19 - Болт, М12х1, 5х80, 90 Нм і довернути на 90°, замінювати після кожного зняття
- 20 - Сайлент-блок
- 21 - Болт, М10х35, 50 Нм та довернути на 45°, замінювати після кожного зняття
Коментарі відвідувачів