Інструкція: Перевірити фактори, що впливають на регулювання фар, при необхідності відрегулювати фари.
- 1 - Ковпачок
- 2 - Газорозрядна лампа ліворуч -L13- або газорозрядна лампа праворуч -L14-, тип D1S, 35 Вт, замінити
- 3 - Виконавчий електродвигун коректора лівої фари -V48- або виконавчий електродвигун коректора правої фари -V49-
- 4 - Ліва лампа адаптивного освітлення -L148- або права лампа адаптивного освітлення -L149-, 12 В, 55 Вт, замінити
- 5 - Ліва стоянкова лампа -М1-або права лампа стоянкового світла -М3-. Лампа 12 В, W 5 Вт, замінити
- 6 - Ламповий патрон з рукояткою, для лампи переднього лівого покажчика повороту-М5- або лампи переднього правого покажчика повороту-М7-
- 7 - Лампа переднього лівого покажчика повороту-М5- або лампа переднього правого покажчика повороту-М7-. Лампа 12 В, 21 Вт, замінити
- 8 - Ковпачок
- 9 - Фара
- 10 - Болт кріплення фари до кузова, 8 Нм
- 11 - Прилад увімкнення лівої фари з газорозрядною лампою -J426- або прилад увімкнення правої фари з газорозрядною лампою -J427-
- 12 - Болти кріплення приладу увімкнення фари з газорозрядною лампою до фари
- 13 - Блок управління коректора фар -J431-, момент затягування болтів кріплення: 3 Нм. Після кодування блоку управління коректора фари -J431- необхідно провести базове налаштування фар.
- 14 - Датчик рівня кузова HL (задній лівий) -G76-, момент затягування болтів кріплення: 5 Нм
- 15 - Болти кріплення кронштейна до кузова, момент затягування: 8 Нм. Враховувати послідовність затягування!
- 16 - Кронштейн
- 17 - Болти кріплення силового модуля AFS до фари
- 18 - Силовий модуль системи AFS
Коментарі відвідувачів