Система очищення фар

При кожному п'ятому включенні омивача лобового скла відбувається також очищення фар, якщо при увімкненому ближньому або дальньому світлі потягнути підрульовий перемикач до керма щонайменше на 1,5 секунди. "Активний час" очищувача фар може бути встановлений від 0 до 10 секунд. Щоб забезпечити бездоганну роботу підйомних циліндрів та форсунок, після монтажних робіт або на початку експлуатації необхідно видалити повітря із системи.

• 1 - Тримач форсунок з форсунками праворуч
• 2 - З'єднувальний куточок, підключення до підйомного циліндра правої форсунки
• 3 - Трійник, підключення до підйомного циліндра лівої форсунки, розподіляє рідину, що омиває, на форсунки омивача фар
• 4 - Утримувач форсунок з форсунками зліва
• 5 - Бачок склоомивача та омивача фар
• 6 - Насос системи очищення фар -V11 -
• 7 - З'єднувальний куточок. З'єднання з насосом омивача фар -V11-
• 8 - Шланг

Розпізнавання несправностей та індикація помилок

Блок управління бортової мережі J519 обладнаний системою самодіагностики, яка полегшує пошук несправностей. Для пошуку несправностей використовувати тестер -VAS 5051А- у режимі "Відомий пошук несправностей".

Зняття та встановлення насоса системи очищення фар -V11-

Насос системи очищення фар -V11- встановлений у бачку склоомивача та омивача фар у лівій колісній ніші. Вимкнути запалення та всіх споживачів електроенергії, витягти ключ запалення. Зняти передній лівий підкрилок колісної ніші. Для розблокування повернути стопорні кліпси на шланговому фітингу -3- та зняти його з насоса системи очищення фар-V11-2. Рідина, що виливається з омивача, зібрати в відповідний посудину. Зняти джгут проводів -4 з обох кріплень на бачку омивача. Витягти насос системи очищення фар -V11-2-вгору з бачка. Розблокувати та від'єднати роз'єм -1- та зняти насос системи очищення фар.

Установка у зворотній послідовності, у своїй враховувати таке. Затягнути всі різьбові з'єднання вказаними моментами. Після завершення монтажу видалити повітря із системи очищення фар.

Зняття та встановлення тримача форсунок

Обережно: Підйомний циліндр форсунок не дозволяється знімати вручну. Конструктивно при витягуванні вручну підйомний циліндр при зворотному ході може бути затиснутим. Ручне повернення поршня підйомного циліндра не допускається і призведе до пошкодження циліндра. Затиснутий підйомний циліндр знову стає працездатним, якщо він активований передбаченою для цього системою. Виведення підйомного циліндра можливе лише за допомогою води або стисненого повітря.

Вимкнути запалення та всіх споживачів електроенергії, витягти ключ запалення. Вивести підйомний циліндр приведенням у дію системи очищення фар та зафіксувати його. Розкліпсувати кришку -1- з фіксаторів-стрілки-на тримачі форсунок.



Злегка підняти стопорний язичок-стрілка-і витягти тримач форсунок.

Встановлення

Інструкція: За допомогою стопорів на тримачі форсунок можна налаштувати ступінь притискання ковпачка форсунки до накладки бампера. Якщо утримувач форсунки недостатньо всунутий, ковпачок не закривається, надмірно всунуті тримачі форсунок можуть деформувати ковпачок, а також накладку бампера.

Утиснути тримач форсунок у підйомний циліндр до клацання. Закріпити кришку на тримачі форсунок та опустити підйомний циліндр. Перевірити правильність встановлення ковпачка на накладці бампера. При необхідності відрегулювати установку ковпачка шляхом перестановки тримача форсунки у вищий або нижчий паз на підйомному циліндрі. Після завершення монтажу видалити повітря із системи очищення фар Перевірити та при необхідності відрегулювати форсунки очисника фар.

Зняття та встановлення підйомного циліндра форсунок

Вимкнути запалювання та всіх споживачів електроенергії, витягти ключ запалення, Зняти тримач форсунок. Зняти облицювання переднього бампера. Втиснути стопорний язичок-стрілка-і витягти підйомний циліндр-1 тому з тримача.



Установка у зворотній послідовності, у своїй враховувати таке. Після завершення монтажу видалити повітря із системи очищення фар.

Видалення повітря із системи очищення фар

Щоб забезпечити бездоганну роботу підйомних циліндрів та форсунок, після монтажних робіт або на початку експлуатації необхідно видалити повітря із системи омивача фар. Заповнити бачок системи склоомивача та фароочищення. Запустити двигун. Переключити основні фари у положення "ВКЛ". Кілька разів увімкнути систему фароочищення (3-5 імпульсів по 3 секунди кожен). При необхідності повторити ще раз, поки не буде досягнуто бездоганної роботи підйомних циліндрів і форсунок. Альтернативно ручному способу видалення повітря можна провести за допомогою тестера -VAS 5051А-за допомогою тестування виконавчих елементів.