Зняття та встановлення корпусу заїки рульової колонки
Інструкція: Для зняття корпусу замка рульової колонки необхідно спочатку зняти кронштейн підрульових перемикачів. Замок рульової колонки може бути пошкоджений. Якщо замок рульової колонки привести в дію білої личинки замка, то він заблокується, і його необхідно буде замінити. Забороняється вводити в дію замок кермової колонки без личинки замка.
Від'єднати АКБ. Зняти кронштейн модуля перемикачів кермової колонки.
Зняття та встановлення личинки заїку
Від'єднати АКБ. Зняти кермо. Зняти облицювання кермової колонки.
Інструкція: Для наочності на малюнку не показані вимикач сигнального світла, вимикач склоочисника, датчик кута повороту керма, кручена пружина та блок керування кермової колонки. Для зняття личинки замка зги елементи можна не знімати Зчитуюча котушка іммобілайзера кріпиться на личинці заїку і не може бути замінена окремо. Для наочності на наступних малюнках не зображено ключа запалювання.
Вставити ключ запалення в личинку замку і повернути її в положення "вкл. запалювання". Положення ключа у личинці замку запалювання.
- 1 - Положення "Halt" (Зупинка)
- 2 - Положення "Fahrt" (Рух)
- 3 - Положення "Start" (Старт)
Інструкція: Для наочності на наступному малюнку зображено зняту личинку замка без ключа запалювання.
Вставити сталевий дріт (близько 1,2 мм) в отвір -стрілка- поруч із ключем запалювання. Розблокувати -стрілка-сталевим дротом -2- запобіжний важіль -3- личинки замку -1-. Витягти личинку замка -1 - з корпусу замка рульової колонки.
Від'єднати штекер-стрілка-від котушки, що зчитує.
Встановлення
Інструкція: Для наочності на наступному малюнку ключ запалювання не зображено.
Вставити ключ запалення в личинку замка -1- і повернути його в положення "Рух". Розблокувати -стрілка - сталевим дротом -2 - запобіжний важіль -3 - личинки замка -1-.
Інструкція: Роз'єм для зчитування котушки іммобілайзера повинен бути вставлений у направляючу на корпусі замка рульового валу.
Підключити штекер до зчитуючої котушки іммобілайзера. Вставити личинку замка -1 - у корпус замка. Витягти сталевий дріт -2 - з личинки замка -1 - і перевірити надійність кріплення личинки в корпусі замка. Установку всіх компонентів виконувати відповідно у зворотній послідовності.
Зняття та встановлення вимикача запалювання та стартера
Від'єднати АКБ. Зняти кермо. Зняти облицювання кермової колонки. Від'єднати роз'єм -2- від вимикача запалювання та стартера -1-. Розблокувати вимикач запалювання та стартера маленькою викруткою -стрілки-. Витягти вимикач запалювання та стартера -1- з корпусу замка кермової колонки.
Встановлення
Вставити вимикач запалювання та стартера в корпус замку кермової колонки до клацання. Вставити ключ запалення в личинку замку і повернути її в положення "вкл. запалення".
Інструкція: Ключ повинен перебувати у положенні "Рух". Положення ключа у личинці замку запалювання.
- 1 - Положення "Halt" (Зупинка)
- 2 - Положення "Fahrt" (Рух)
- 3 - Положення "Start" (Старт)
Установку всіх компонентів виконувати відповідно у зворотній послідовності.
Зняття та встановлення нагніть блокування ключа запалювання -N376-
Магніт блокування ключа запалювання -N376- монтується у безпосередній близькості від вимикача запалювання та стартера.
Інструкція: Щоб витягти ключ запалювання в автомобілях з АКПП, завжди слід спочатку перевести селектор в положення "P", а потім вимкнути запалювання. В іншому випадку магніт блокування ключа запалювання -N376- не дозволяє витягти ключ із замка!
Зняти блок керування електроніки кермової колонки -J527-. Розблокувати клямку -2- відповідною викруткою. Витягти магніт блокувальника ключа запалювання -N376- -1- у напрямку стрілки зі свого кріплення. При цьому одночасно від'єднується роз'єм.
Установка здійснюється у зворотній послідовності.
Інструкція: Провести після підключення батареї для активізації магніту блокувальника ключа запалювання -N376 діагностику виконавчих елементів блоку управління електроніки рульової колонки -J527-.
Коментарі відвідувачів