Зняття та встановлення паливного бака

Зняття

Інструкція: Перед від'єднанням АКБ відкрити лючок заливної горловини та при необхідності дістати з багажного відсіку адаптер для колісних болтів-секреток.

При вимкненому запаленні від'єднати провід маси АКБ. За потреби відкачати паливо з бака. Зняти праве заднє колесо. Зняти задній правий підкрилок. Викрутити гвинт кріплення лючка заливної горловини та зняти його. Відгвинтити заливний патрубок від кузова -стрілки- і при необхідності від'єднати провід від патрубка.



Вивільнити кабель датчика ABS із кріплень -стрілки- на заливному патрубку. Зняти заднє багатомісне сидіння.



Зняти кришки та від'єднати електричні роз'єми -стрілки-. Зняти задню частину системи випуску. Надійно закріпити передню частину системи випуску на днищі. Зняти карданний вал.




Від'єднати роз'єми-стрілка-від блоку управління повного приводу-J492-.

УВАГА: Напірна паливна магістраль перебуває під тиском!

Від'єднати швидкознімні штуцери -1- та -2- паливопроводів між баком та кузовом.

Інструкція: Для розблокування та зняття паливопроводів слід стиснути стопорне кільце.

Відвернути болт кріплення -1-.




Підперти паливний бак кантувачем -VAG 1383 А-, потім відгвинтити болти кріплення -стрілки- і хомути. Повільно опустити бак. При необхідності від'єднати закріплені на верхній частині бака дроти та трубопроводи.

Інструкція: Заливний патрубок необхідно провести між кузовом і задньою віссю. Для цього вдвох з помічником зняти паливний бак з кантувача -VAG 1383 А-вниз.

Встановлення

Закріпити кабель блоку керування повного приводу -J492- на паливному баку. Удвох із помічником провести заливний патрубок між задньою віссю та кузовом. Потім поставити паливний бак на кантувач -VAG 1383 А-.



Повільно підняти паливний бак до монтажного положення та закріпити його. Підключити кабель адаптер до блоку управління повного приводу -J492-. Подальша установка проводиться у зворотній послідовності. У цьому необхідно враховувати таке. Вентиляційні та паливні трубопроводи слід прокладати без перегинів. Не плутати напірну та зворотну магістралі (зворотна магістраль синя або з синьою міткою, напірна чорна). Забезпечити надійне з'єднання трубопроводів. Перевірити з'єднання бака з масою на заливному патрубку.