Обережно: Простежити за тим, щоб при знятті штекерних роз'ємів не пошкодити провідні з'єднання, інакше доведеться замінити весь джгут проводки. Для зняття роз'ємів стискати кліщі -3314- не так сильно, щоб не пошкодити оправлення.
Встановити кліщі -3314- пазом-стрілка А-до буртика оправки-стрілка В-.
Знімати роз'єм обережно в напрямку стрілки зі свічки розжарювання. Від'єднати штуцери зворотних магістралей від рампи, форсунок та ТНВД.
Викрутити гвинт кріплення-стрілка-і зняти зворотну паливну магістраль. Зняти трубопровід високого тиску між ТНВД та рампою.
Від'єднати роз'єми від клапана рециркуляції ОГ-N18-1- та блоку повітряної заслінки -J338--3-. Послабити хомут -4- та від'єднати шланг наддувного повітря.
Викрутити гвинти кріплення трубки масловимірювального щупа -стрілка- та сполучної трубки системи рециркуляції ОГ-2-. Викрутити болти кріплення впускного колектора за допомогою насадки Т40159-. Порядок відкручування: хрест-навхрест, починаючи із зовнішніх болтів. Зняти впускний колектор.
Установка у зворотній послідовності, у своїй враховувати таке. Замінити прокладки. Затягнути болти кріплення впускного колектора. Порядок затягування: хрест-навхрест, починаючи з внутрішніх болтів.
Коментарі відвідувачів