- 1 – Блок управління АКПП -J217-. Блок управління передає та отримує дані від шини даних, може бути перевірений веденим пошуком несправностей за допомогою -VAS 5051-
- 2 – Блок управління двигуна. Блок управління відправляє та отримує інформацію за допомогою шини даних
- 3 - Багатофункціональний перемикач -F125-, може бути перевірений веденим пошуком несправностей за допомогою -VAS 5051-
- 4 - Золотникова коробка, компоненти можна перевірити в режимі пошуку несправностей за допомогою -VAS 5051-
- 5 - Джгут проводів датчика з датчиком температури трансмісійної олії -G93-
- 6 - Датчик температури трансмісійної олії -G93-, може бути перевірений веденим пошуком несправностей за допомогою -VAS 5051-
- 7 - Джгут проводів електромагнітного клапана
- 8 - Магніт блокування селектора АКП-N110-. Місце встановлення: електромагніт блокування селектора знаходиться у приводі перемикання, може бути перевірений веденим пошуком несправностей за допомогою -VAS 5051-
- 9 - Селектор із перемикачем Tiplronic -F189-, перемикач Tlptronic-F189- є складовою частиною приводу перемикання передач, можна перевірити в режимі Відомий пошук несправностей за допомогою -VAS 5051-, при несправності замінити привід перемикання передач
- 10 - Датчик числа обертів на вході коробки -G182-, може бути перевірений веденим пошуком несправностей за допомогою -VAS 5051-
- 11 - Датчик частоти обертання вихідного валу КП -G195- може бути перевірений веденим пошуком несправностей за допомогою -VAS5051-
- 12 - Діагностичний роз'єм
- 13 - Індикатор положення селектора АКП -Y6-
Блок управлінь автоматичною коробкою передач -J217 - стрілка -
Місце розташування: блок керування знаходиться на арці переднього лівого колеса. Для його зняття та встановлення необхідно зняти локер переднього крила.
Багатофункціональний перемикач -F125-
Місце розташування: багатофункціональний перемикач знаходиться у верхній частині КП.
Блок перемикання
Місце розташування: електрогідравлічний блок прикручений до нижньої частини картера коробки, передач та закритий масляним піддоном коробки передач. У розподільчому модулі встановлені електромагнітні клапани -N88- і -N89-, а також клапани регулювання тиску -N90-, -N91-, -N92-, -N93-, -N282-і -N283-.
Джгут проводів датчика
З вбудованим датчиком температури трансмісійної олії -693-стрілка-. Місце розташування: джгут дротів кріпиться до розподільного модуля коробки передач.
Джгут проводів електромагнітного клапана
Місце розташування: джгут дротів кріпиться до розподільного модуля коробки передач.
Датчик частоти обертання на вході КП-G182- і Датчик частоти обертання на виході КП-G195-
Місце розташування: датчики над розподільчим модулем у корпусі КП.
- 1 - Датчик числа обертів на вході коробки -G182-
- 2 - Датчик частоти обертання вихідного валу КП -G195-
Діагностичний роз'єм
Місце розташування: діагностичний роз'єм-стрілка-встановлений зліва під накладкою з боку водія.
Індикатор положення селектора АКП -Y6-
Місце розташування: у комбінації приладів.
Коментарі відвідувачів