Зняття
Від'єднайте АКБ.
Зніміть шумоізоляцію.
Відкрийте кнопки та зніміть теплоізоляцію магнітного вимикача (Мал. 7.24).
Підтягніть захисні заглушки кріпильних гайок.
Відкрутіть кріпильну гайку плюсового кабелю від електромагнітного вимикача стартера (Мал. 7.25).
Відкрутіть кріпильну гайку клеми кабелю 50 від електромагнітного вимикача стартера (Мал. 7.26).
УВАГА: Можливе перекручування дротів із гвинтовим з'єднанням. Магнітний вимикач може бути пошкоджений.
УВАГА: При відкручуванні та закручуванні позитивного дроту та клеми дроту 50 зафіксуйте гайковим ключем гвинтове з'єднання з магнітним вимикачем.
Викрутіть нижній болт кріплення стартера М 12x60 на стороні двигуна (Мал. 7.27).
Викрутіть кріпильний болт 2 тримача кабелів і відкладіть кабель убік (Мал. 7.28).
Відкрутіть гайки для кріплення 1.
Відкрутіть з боку двигуна кріпильний болт 1 тримача системи випуску ОГ 2 та зніміть його (Мал. 7.29).
Відкрутіть кріпильний болт трубок системи охолодження на масляному піддоні двигуна (Мал. 7.30).
Викрутіть верхній болт кріплення стартера на стороні коробки передач (Мал. 7.31).
Вийміть стартер.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке.
Затягніть з'єднання із заданим моментом затягування.
Коментарі відвідувачів