Автомобілі з літерними позначеннями двигуна AYH, BKW
Демонтуйте паливний фільтр.
Автомобілі з двигунами BLE та BWF
Зніміть байпасну кришку з радіатором системи рециркуляції ОГ.
Продовження монтажних операцій для всіх автомобілів
ПРИМІТКА: При відкручуванні датчика тиску масла, щоб уникнути втрати герметичності в області маслопроводу, притримуйте порожній болт.
Зніміть датчик тиску F1 і вкрутіть його в манометр VAG 1342.
Манометр для вимірювання тиску олії вкрутіть у порожнистий болт замість датчика тиску олії.
Прокладіть коричневий провід манометра для вимірювання тиску олії до маси (-).
Підключіть індикатор напруги тестера напруги VAG 1527 за допомогою допоміжних проводів з набору допоміжних вимірювальних засобів VAG 1594 С до позитивного висновку АКБ (+) та датчику тиску олії. Світлодіод тестера не повинен спалахнути.
Автомобілі з літерними позначеннями двигуна AYH, BKW
Демонтуйте паливний фільтр.
Автомобілі з двигунами BLE та BWF
Встановіть байпасну кришку із радіатором системи рециркуляції ОГ.
Продовження монтажних операцій для всіх автомобілів
Заведіть двигун і повільно збільшіть оберти.
При надмірному тиску 0,55-0,85 бар світлодіод повинен спалахнути, інакше замініть датчик тиску масла F1.
Збільшіть оберти двигуна. При 2000 хв-1 та температурі олії 80°С надлишковий тиск має бути не менше 2,0 бар.
При більшій кількості обертів надлишковий тиск олії має бути не більше 7,0 бар.
Коментарі відвідувачів