Опис конструкції кермового керування Автобус оснащений рейковим кермовим керуванням, керуючий привід якого заповнений спеціальним довговічним мастилом. Роботи з кермовим керуванням повинні виконуватися в майстерні....
Демонтаж та встановлення керма Демонтаж Встановити колеса прямо. Зняти вручну кришку з керма, зняти контакт. Відкрутити шестигранну гайку, вибити рукою кермо із зачеплення. Встановлення Змастити контактне...
Гідравлічний підсилювач — опис конструкції Рульове керування полегшується застосуванням підсилювача кермового приводу. Гідравлічний підсилювач рульового керування складається з масляного насосу (лопатевий насос),...
Перевірка сервоуправління на герметичність При нестачі гідравлічної олії у вирівнювальному ре-жрвуарі обов'язково перевірити систему керування на герметичність. Запустити двигун і залишити на неодружених оборотах....
Перевірка рівня олії сервоприводу Рівень олії гідроприводу повинен перевірятися через кожні 30 000 км пробігу. Запустити двигун і залишити на неодружених оборотах. (825-354) перевірити рівень масла в зрівняльному...
Перевірка рульового керування Залишити автомобіль на колесах. Обертати кермо туди-сюди. При цьому керування має відбуватися без люфту, якщо це не так, звернутися до майстерні для перевірки кермової передачі.
Демонтаж та встановлення поперечної рульової тяги Демонтаж Послабити болти колеса, підняти передню частину автомобіля, зняти колесо. На головці поперечної кермової тяги витягнути шплінт, відкрутити гайку з радіальними отворами....
Рульова передача та поперечна рульова тяга Вказівки: 1. Зварювальні та рихтувальні роботи на деталях рульового управління не допускаються. 2. Для мастила застосовувати тільки мастило для кермового управління AOF 06300004 в...